{"id":163,"date":"2013-01-13T11:53:11","date_gmt":"2013-01-13T10:53:11","guid":{"rendered":"http:\/\/telematikwissen.de\/?page_id=163"},"modified":"2013-01-13T11:53:11","modified_gmt":"2013-01-13T10:53:11","slug":"tco-remote-download","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/app.hanseat.me\/tc2\/funktionen\/tco-remote-download\/","title":{"rendered":"TCO Remote Download"},"content":{"rendered":"<h2>Inhalts\u00fcbersicht<\/h2>\n<p><strong>Welche Fragen werden auf dieser Seite beantwortet?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Was ist ein Tachograph?<\/li>\n<li>Wie arbeitet ein digitaler Fahrtenschreiber?<\/li>\n<li>Wie wird das EG-Kontrollger\u00e4t im Zusammenhang mit Fahrer\/Transportunternehmen genutzt?<\/li>\n<li>Welche Vorteile bietet der TCO Remote Download?<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Digitaler Tachograph<\/h2>\n<p>Das EG-Kontrollger\u00e4t, auch (digitaler) Tachograph oder Fahrtenschreiber genannt, wurde im Jahr 2006 mit der <strong>Verordnung (EG) 561\/2006<\/strong> f\u00fcr alle Neufahrzeuge mit einem zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht einschlie\u00dflich Anh\u00e4nger von \u00fcber 3,5 Tonnen zur Pflichtausr\u00fcstung. \u00dcber eine Chipkarte, die so genannte <strong>Fahrerkarte<\/strong>, identifiziert sich der Fahrer am EG-Kontrollger\u00e4t. Daneben werden auf dieser Fahrerkarte die<\/p>\n<ul>\n<li>Lenk-,<\/li>\n<li>Arbeits-,<\/li>\n<li>Bereitschaft- und<\/li>\n<li>Ruhezeiten des Karteninhabers f\u00fcr maximal 28 Tage gespeichert.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Arbeitsweise eines digitalen Fahrtenschreiber<\/h2>\n<p>Das Kontrollger\u00e4t selbst archiviert in einem <strong>versiegelten Speichermodul<\/strong> (dem so genannten <strong>Massendatenspeicher<\/strong>) \u00fcber maximal 365 Tage die Lenk-, Arbeits-, Bereitschaft- und Ruhezeiten des jeweiligen Fahrers. Weiterhin werden <strong>die gefahrenen Geschwindigkeiten<\/strong> innerhalb der letzten 24 Stunden in Sekundenschritten im Tachographen <strong>f\u00fcr eventuelle polizeiliche Kontrollen<\/strong> gespeichert. Geschwindigkeits\u00fcberschreitungen werden dauerhaft im Massendatenspeicher festgehalten.<\/p>\n<div id=\"attachment_274\" style=\"width: 211px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/telematikwissen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Continental-Aftermarket-Bild.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-274\" class=\" wp-image-274   \" title=\"Digitaler Tachograph\" src=\"http:\/\/telematikwissen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/Continental-Aftermarket-Bild-300x224.jpg\" alt=\"\" width=\"201\" height=\"150\"><\/a><p id=\"caption-attachment-274\" class=\"wp-caption-text\">Quelle: obs\/Continental Aftermarket GmbH<\/p><\/div>\n<h2>Handling der Daten des Tachographen<\/h2>\n<p>Um Datenverluste im Kontrollger\u00e4t zu vermeiden, sind die Fahrzeugbetreiber angehalten, den <strong>Massendatenspeicher alle 3 Monate auszulesen<\/strong>. Danach sind die Daten <strong>im Unternehmen auszuwerten und mindestens ein Jahr zu archivieren<\/strong>. Zum Auslesen der Massendaten muss bei Kontrollger\u00e4ten der ersten Generation ein <strong>Downloadkey<\/strong> in eine entsprechende Schnittstelle in der Ger\u00e4tefront eingef\u00fchrt werden.<\/p>\n<p><strong>TCO-Remote Download in der \u00dcbersicht:<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Authorisierung des Fahrers im digitalen Tachographen \u00fcber die Fahrerkarte<\/li>\n<li>Authorisierung des Unternehmens \u00fcber die Unternehmenskarte<\/li>\n<li>Auslesen der gespeicherten Daten des Massenspeichers durch das Telematik-System<\/li>\n<li>Senden der Daten \u00fcber die Mobilfunkverbindung vom Telematik-System an die &#8222;Zentrale&#8220;<\/li>\n<li>Archivierung der Informationen im Unternehmen<\/li>\n<\/ol>\n<p>Nach Stecken der so genannten <strong>Unternehmenskarte<\/strong> \u2013die den Zugriff auf die Daten im Ger\u00e4t erst autorisiert- kann der Massendaten-Download auf den Downloadkey erfolgen, was aufgrund <strong>umfangreicher Sicherheits- und Verschl\u00fcsselungsprozeduren<\/strong> z.T. \u00fcber 30 Minuten dauern kann. Gerade bei gr\u00f6\u00dferen Fuhrparks ist es daher eine <strong>aufw\u00e4ndige und logistisch anspruchsvolle Aufgabe<\/strong>, bei allen Fahrzeugen \u2013die z.T. im Fernverkehr oftmals wochenlang unterwegs sind- den regelm\u00e4\u00dfigen Massendatendownload zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>Kontrollger\u00e4te der neueren Generation bieten daher eine <strong>weitere Schnittstelle<\/strong>, die es erm\u00f6glicht, die Authentifizierungsdaten von einer <span style=\"text-decoration: underline;\">im Unternehmen<\/span> in ein Leseger\u00e4t gesteckten Unternehmenskarte <strong>\u00fcber ein Telematiksystem<\/strong> dem Kontrollger\u00e4t im Fahrzeug zuzuf\u00fchren und die Massendaten dann auf dem umgekehrten Weg \u00fcber das Telematiksystem in die Zentrale zu \u00fcbermitteln und dort zur weiteren Auswertung und Archivierung als Datei abzulegen. Bei diesem Verfahren spricht man vom <strong>&#8222;Remote Download&#8220;<\/strong>.<\/p>\n<p>Die Daten der Fahrerkarte sind mindestens alle 28 Tage auszulesen und ebenfalls im Unternehmen zu archivieren.<\/p>\n<p>Typische Telematiksysteme bieten daher den <strong>Remote Download sowohl f\u00fcr die Massendaten wie auch f\u00fcr die Fahrerkartendaten<\/strong> an. Dabei \u00fcbernehmen die Telematiksysteme oftmals auch &#8222;Erinnerungsfunktionen&#8220;, siehe nachfolgende Abbildung.<\/p>\n<div id=\"attachment_296\" style=\"width: 238px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/telematikwissen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/erinnerungsfunktion-easyfleet.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-296\" class=\" wp-image-296  \" title=\"Erinnerungsfunktion easyfleet\" src=\"http:\/\/telematikwissen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/erinnerungsfunktion-easyfleet.png\" alt=\"\" width=\"228\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/app.hanseat.me\/tc2\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/erinnerungsfunktion-easyfleet.png 599w, https:\/\/app.hanseat.me\/tc2\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/erinnerungsfunktion-easyfleet-300x197.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 228px) 100vw, 228px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-296\" class=\"wp-caption-text\">Quelle: Funkwerk eurotelematik GmbH<\/p><\/div>\n<p>Der Vorteil dieser Art des Auslesens (&#8222;<strong>TCO Remote Download<\/strong>&#8222;) ist, dass ein Unternehmen <strong>signifikant an Zeit und organisatorischem Aufwand spart<\/strong>, indem das Ger\u00e4t &#8222;remote&#8220;, also aus der Ferne, die Daten ausliest und per Telematik-System \u00fcbertr\u00e4gt.<\/p>\n<p>Nach wie vor ist das Auslesen vor Ort im Unternehmen aber immer noch eine weitere probate M\u00f6glichkeit die Archivierung konform mit den bestehenden Regularien durchzuf\u00fchren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inhalts\u00fcbersicht Welche Fragen werden auf dieser Seite beantwortet? Was ist ein Tachograph? Wie arbeitet ein digitaler Fahrtenschreiber? Wie wird das EG-Kontrollger\u00e4t im Zusammenhang mit Fahrer\/Transportunternehmen genutzt? Welche Vorteile bietet der TCO Remote Download? Digitaler Tachograph Das EG-Kontrollger\u00e4t, auch (digitaler) Tachograph oder Fahrtenschreiber genannt, wurde im Jahr 2006 mit der Verordnung (EG) 561\/2006 f\u00fcr alle Neufahrzeuge [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":32,"menu_order":5,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-163","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/app.hanseat.me\/tc2\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/app.hanseat.me\/tc2\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/app.hanseat.me\/tc2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/app.hanseat.me\/tc2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/app.hanseat.me\/tc2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/app.hanseat.me\/tc2\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/163\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/app.hanseat.me\/tc2\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/app.hanseat.me\/tc2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}